Les châteaux, c'est beau!!!

Aujourd'hui,en ce dimanche, il faisait beau
et quand il fait beau, on a envie d'être en haut!!!

C'est avec ces deux magnifiques alexandrins et d'une rime pauvre (à moins qu'il ne s'agisse d'une pauvre rime!!!) que je mets en ligne les photos de mon dernier vol à bord de mon fidèle destrier en compagnie d'Alexandre,d'une collègue et de son fils.

Après quelques minutes de vol et l'arrivée travers Blois, et alors que nous admirons le château de Ménars sur notre gauche....

se dessine déjà au loin la première étape de notre petit tour : le majestueux château de Chambord...

Plus on se rapproche, plus le cadre devient grandiose :

Et que dire, quand quelques minutes de vol plus tard, on voit apparaitre ça :

Le non moins majestueux Château de Chenonceau enjambant fièrement le Cher

En résumé, un superbe vol d'1h45 où l'on en aura pris plein les mirettes et qu'il faudra renouveler à l'occasion...

J'adoooooore les îles!!!!

Depuis que je vole au départ d'Angers, je me suis découvert une petite fixation quant aux destinations de mes navigations en famille : je cherche systématiquement à aller me poser sur une île!!!
Si l'on se réfère aux cartes de navigations, la France métropolitaine compte 5 îles disposant d'un (au moins) aéroport
- Ouessant
- Belle Ile
- Ile d'Yeu
- Ile d'Oléron
- Corse

Sachant cela, l'idée de se poser au moins une fois sur toutes a germé de mon esprit fécond (ou malade selon certains).

Et donc après Oléron et Belle Ile en 2011, Alderney en 2012 (OK je triche c'est pas en France), en ce beau jour de mai 2013, décision est prise d'aller faire un petit tour sur l'Ile d'Yeu...

Voici donc la vidéo du vol aller, qui fut, je dois le dire, assez tranquille.
Donc, à l'attention de ceux qui pourraient être intéressés, je partage avec vous les échanges radio caractéristiques d'un vol tel que celui-ci.
- la clairance de roulage (0'21"), de pénétration (il n'est bien entendu pas question ici de bon de saillie, vous l'aurez compris) (0'35") et de décollage (0'57")
- le check-in (1'34") ainsi que le check-out (2'39") d'avec le SIV de Nantes,
- une info traffic (2'14"),
- le contact initial avec l'AFIS de l'Ile d'Yeu (3'00") un peu laborieux mais je vous laisse juger,
- l'atterrissage (4'29")...
 On notera une phraséologie pas très "catholique" par moment mais l'essentiel est d'être bien compris...

 Ne restent donc plus que Ouessant (1.5 hdv) et la Corse (beaucoup plus loin...).
A suivre...

USA part1.

Mise à jour du 11/07/13
La vie étant faite de priorités à gérer, ce projet est annulé pour cette année.
Je recommence l'année prochaine...


Beaucoup de temps s'est écoulé depuis le dernier post sur ce blog.
Il est vrai que la météo plutôt maussade des derniers mois ne m'a pas laissé beaucoup d'opportunités pour "m'envoyer en l'air".
Je me suis donc consacré à la préparation d'un projet qui me trotte dans la tête depuis quelques temps, notamment grâce (ou à cause je ne saurais trop dire) à mes lectures des différents récits dont ce cher Vincent B. se fend à chacun de ses exploits réalisés outre-atlantique.


Une idée qui trotte, c'est bien, mais c'est quand même vachement plus sympa si elle se transformait en quelque chose de concret.
N'ayant pas de connaissances particulières sur les us et coutumes locaux autres que ce que j'ai pu voir sur pas mal de vidéos, j'ai donc décidé de partir deux semaines en Septembre 2013 à Los Angeles pour me familiariser avec le vol "made in US" et toutes ses particularités afin de préparer un vrai périple sur la côte ouest en 2014 et ainsi bénéficier de l'expérience acquise cette année.

 J'ai donc pris mon courage à deux mains, téléchargés tous les documents qui vont bien et me suis fendu d'un petit courrier à la célèbre Federal Aviation Administration (FAA) pour effectuer les premières démarches en vue de la reconnaissance par les autorités US de ma licence européenne...
Au passage, voici le lien sur le site de la DGAC où la procédure est expliquée :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/1-Validation-d-une-licence.html

Un bon mois passe et voici la réponse reçue il y a quelques jours :

Ça fait certes bien plaisir de voir les choses avancent, mais ce n'est que la toute première étape et sûrement la plus facile.
La préparation continue donc et le mois qui vient sera consacré au renouvellement de mon passeport, à la recherche d'un "club" pour louer l'avion que j'utiliserai là-bas, etc...

La suite, dans un prochain épisode...